Dobos bitumen olvasztó berendezés

A CXTCM dobos bitumenolvasztó berendezést főként hordós bitumen leválasztására és magas hőmérsékletre történő olvasztásra használják. A felmelegített olvasztott bitumen a szigetelő bitumenszivattyún keresztül a tárolótartályba vagy a magas hőmérsékletű bitumentartályba szállítható, valamint közvetlenül a helyszínre is elküldhető.

Dobos bitumenolvasztó berendezések alkalmazási köre: például városi önkormányzati építkezések, autópálya-építések, aszfaltkeverő állomások és egyéb olyan egységek, amelyek nagy mennyiségben hordós bitument használnak, mint bitumencsupaszító dob, valamint fűtés és olvasztás.

Dobos bitumenolvasztó berendezés paramétere (specifikáció)

Fenntartja a jogot a paraméterek előzetes értesítés nélküli megváltoztatására.

Dobos bitumenolvasztó berendezés jellemzői

â Ez a termékszerkezet a szekrény alakját veszi fel. A fő alkatrészek a felső és alsó szekrény, emelőkeret, műtőasztal, hidraulikus berendezés, tolókeret, állványzat, mozgólépcső, elektromos vezérlőszekrény és így tovább.

â A felső szekrény doboz alakú. Egy- vagy kétsávos típus esetén a sáv egy nagy dobban (Φ600mm) vagy egy kis dobban (Φ500mm) rendezhető el a különböző gyártási kapacitástól függően.

â Az alsó szekrény hengeres dobozos kombinált típusú. A doboz mindkét végén salakeltávolító nyílásokkal van ellátva.

â A doboz belső hőátadó olajrésze három részből áll: a felső doboz olvasztó csoportjából, az alsó doboz fűtőcsoportjából és a salakeltávolító fűtőcsoportból. A hőcserélő csövek három csoportját külön a termikus olaj tolózár vezérli és állítja be.

â Az emelőkeret az oszlopon van felszerelve, és egy 0,5 t-os elektromos emelővel van felszerelve, valamint egy forgó- és egy kanál készlettel van felszerelve. Emelje fel a nyitott aszfaltdobot, fordítsa fejjel lefelé a dobtoló platformon.

â A hidraulikus berendezés egy hidraulika olajtartályból, egy hidraulikus szivattyúból és egy hidraulikus hengeres berendezésből áll, a hidraulikus henger a tolókeretre van rögzítve, a tolófej pedig a sáv közepéhez igazodik.

â A dobos bitumenolvasztó berendezés központi vezérlése egy elektromos kapcsolószekrény segítségével történik, az elektromos emelõt pedig a telephelyen található kezelõkulcs vezérli.

Dobos bitumenolvasztó berendezés működési elve

A hőátadó olaj kényszerkeringését a szelepen keresztül szabályozzák és állítják be úgy, hogy a levegő hőmérséklete a dobozban elérje a 160 °C ~ 180 °C körüli értéket. Emelje fel a nyitott bitumendobot, és helyezze a tolórúd platformra a a felső dobozba, húzza meg a hidraulikus henger működtető fogantyúját, hogy a hidraulikus tolórúd elmozduljon, és folyamatosan táplálja a dobot a csatornába, amíg a csatorna meg nem telik bitumenhordókkal, és várja meg, amíg minden bitumendob felmelegszik és megolvad a felső dobozban. körülbelül 45 percig, hogy a dobban lévő összes aszfalt eltávolításra kerüljön.

Ezután ismét nyomjuk sorba a teli dobot (a teli dobba egyidejűleg belépve az üres dob automatikusan kiszorul a készülékből), és így a művelet megismétlődik.

Amikor a bitumen hőmérséklete meghaladja a 90 °C-ot (lásd a helyszíni hőmérőt), az olaj a magas-alacsony csőből a szigetelő bitumenszivattyún keresztül szivattyúzható, és a bitumen a magas hőmérsékletű tartályba vagy a felhasználási területre szállítható. az oldalról. Ha víztelenítésre van szükség, az alsó dobozban keringtető csövet helyeznek el, a magas és alacsony bitumen a bitumenszivattyún keresztül szivattyúzza, a víztelenítés pedig a keringtető csövön keresztül történő permetezéssel történik.