2024-10-29
A előállított aszfalt hőmérséklete két okból nem felel meg a szabványnak. Az első ok az, hogy a hőmérséklet -mérőeszköz hibás, és a második ok az, hogy a keverőüzem fűtési hőmérséklete nem elég. Beállíthatja a keverőüzem fűtési frekvenciáját, és szükség esetén cserélheti a hibás hőmérséklet -mérőműszereket.
Az aggregált adagoló általános problémája az, hogy beragadt, ami befolyásolja a termelést. Ezzel kezelhető az anyag megtisztításával, a sebességváltó cseréjével vagy az anyagpárna magasságának beállításával stb.
A jelenlegi porgyűjtő rendszer nem túl hatékony, és a por eltávolító hatása nem jó, ami befolyásolja a környezetet. A megoldás egy táskaszűrő telepítése a környezetvédelem nemzeti színvonalának elérése érdekében. A porgyűjtő rendszert szintén megtisztíthatjuk és rendszeresen ellenőrizhetjük, hogy jó működési állapotban maradjon.
A műveletet a szokásos működési eljárások szerint kell elvégezni, és a berendezés rendszeres karbantartási ellenőrzéseit kell elvégezni. A szakemberekkel is konzultálnia kell, ha bármilyen probléma merül fel, és azonnal végrehajtja a hibaelhárítást.
Összegezve, a 260 TPH helyhez kötött aszfaltkeverő üzem rendkívül hatékony és megbízható keverőképesség. A működése során azonban különféle kérdések merülhetnek fel, és ezek a kérdések hatékonyan kezelhetők a megfelelő módszerekkel. Alapvető fontosságú a szokásos működési eljárások követése és a rendszeres karbantartási ellenőrzések elvégzése az üzem sima és hatékony működésének biztosítása érdekében. A Wuxi Xuetao Group Co., Ltd, az aszfaltkeverő növények vezető gyártója, széles termékekkel és kiváló minőségű. A vállalat sok éves tapasztalattal rendelkezik aszfaltkeverőüzemek előállításában, és professzionális kutatási és fejlesztési csapattal rendelkezik. Kiváló minőségű ügyfélszolgálatot nyújtunk, időben nyújtjuk termékeinket, és áraink ésszerűek. Ha bármilyen kérdése vagy igénye van, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatotwebmaster@wxxuetao.com- További információkért kérjük, látogasson el hivatalos weboldalunkra a következő címen:https://www.xtasphaltplant.com.1. Wang, H., Li, Q., Wang, Z. és Liu, J. (2018). Aszfalt burkolat: Az anyagok, a tervezés és a teljesítmény értékelése. Építőipari és építőanyagok, 176, 541-550.
2. Liu, J., Wang, P., Lu, Z., és Xia, Y. (2019). Az adhézió és az aszfalt-aggregátum interfészek molekuláris dinamikai szimulációs vizsgálata. Építőipari és építőanyagok, 211, 296-307.
3. Wu, S., Feng, D., Zhang, W. és Zha, J. (2020). Újrahasznosított adalékanyag -beton kifejlesztése lignit légyhamu, újrahasznosított gumi és újrahasznosított durva aggregátum felhasználásával. Journal of Cleaner Production, 251, 119537.
4. Muto, S., Miyake, M., és Sakhaeifar, M. (2019). Az előfeszített betonhidak növekményes elindító építési folyamatainak teljesítményének értékelése. Mérnöki struktúrák, 181, 231-241.
5. Li, X., és Sun, Q. (2019). Az aszfaltkeverékek fáradtságjellemzőinek áttekintése. Építőipari és építőanyagok, 206, 848-859.
6. Li, R., és Dong, Q. (2020). A vibráció-alapú károsodás kimutatása szénszálas erősített polimer-erősített vasbeton gerendákban harmonikus gerjesztések mellett. Kompozit szerkezetek, 232, 111532.
7. Gao, J., Li, G., Wei, T., és Wang, R. (2019). Kémiai habbeton, amelyet mezőgazdasági és ipari hulladékanyagok felhasználásával készítenek: nyomószilárdság és hő optimalizálás. Építőipari és építőanyagok, 206, 458-471.
8., R., Song, Y., Wu, S., és Zhu, C. (2020). Az üvegszálon megerősített metakaolin geopolimer kompozit mechanikai és tartóssági tulajdonságai. Cement és konkrét kutatás, 129, 105962.
9. Mehta, M. D., Barai, S. V. és Saha, S. (2020). A konkrét infrastruktúra életciklus -költség -elemzése, figyelembe véve a szén -dioxid -kibocsátást: áttekintés. Journal of Cleaner Production, 254, 120105.
10. Zhang, Y., Feng, S. X. és Wang, Z. (2020). Kísérleti vizsgálat a könnyű pala -aggregált beton friss és edzett tulajdonságainak. Építőipari és építőanyagok, 250, 118898.